科学时光机 | 世界上销量最高的商用客机——波音737

1967年4月9日，波音737首次试飞成功

1967年4月9日，美国波音公司研发的第一架波音737-100飞机在美国西雅图首飞成功，标志着世界上销量最高的商用客机正式登上历史舞台。到今年4月9日，作为民用客机中最重要的机型之一，波音737飞机已走过了58个春秋。

迄今为止销量最大的商用飞机

1967年，波音737-100成功完成首飞，次年2月，首架该型号飞机交付德国汉莎航空并投入商业运营。至1969年，最后一批波音737-100被交付给当时的马来西亚-新加坡航空。初期，波音737-100因市场表现不佳，总产量仅为30架。

波音737项目始于1965年，原计划是打造一款65至80座的短途小型客机，旨在补充波音727和707系列。然而，在客户德国汉莎航空的要求下，737-100的最终设计座位数增至100座。首批生产的737-100采用普惠JT8D-7低涵道比涡轮喷气发动机，并确立了仅需正、副驾驶两人的驾驶舱布局。

作为波音737系列的首代机型，737-100因燃油效率低、噪音大及维修成本上升等问题而逐渐退役。其原型机目前归美国太空总署所有，并在西雅图飞行博物馆展出。

1983年，中国引进首架波音737-200（B-2501），随后该系列飞机逐渐成为中国航空公司国内及地区航线的主力机型之一。截至2018年，波音公司已向全球客户交付约10000架波音737各型飞机，订单总数更是高达约15000架，使波音737系列成为世界上最成功的客机家族之一。

庞大的737家族

波音737是一款中短程双发窄体喷气式客机，源自波音707与727系列，设计初衷为提供低成本的短程民用航空解决方案。历经五十余年发展，该系列已衍生出14种型号。

自1967年首架737-100翱翔天际以来，波音公司相继推出了包括737-100、200、300等在内的十种机型，这些机型共同支撑起了波音在民用客机市场的半壁江山，并成为全球销量最高的民用喷气客机。

波音737系列仍在持续壮大，新的衍生机型层出不穷。2011年8月30日，波音推出了装备新型发动机的737MAX系列，涵盖MAX7、8、9三款机型。737MAX的最大优势在于显著降低燃油成本，也因此成为波音历史上销售速度最快的机型，截至目前已收获全球83家客户超过3600架的订单。

然而，波音737MAX系列机型因安全缺陷而遭遇挑战。2018年10月29日印尼狮子航空610航班与2019年3月10日埃塞俄比亚航空302航班相继发生空难，两起事故间隔不足半年，引发全球对737MAX安全性的广泛担忧。自2019年3月11日起，多国政府相继下令停飞所有型号的波音737MAX。截至2019年3月13日，已交付的波音737MAX全面遭遇全球禁飞。

历经长时间的审查与改进，2020年12月2日，美国联邦航空局（FAA）宣布解除对波音737MAX的禁飞令。随后，巴西高尔航空于12月9日率先实现波音737MAX的载客复飞，标志着该机型在全球范围内逐步回归航空舞台。

参考来源：东方网、民航资源网、中新网